現階段，流行伺服電機驅動器選用數字信號處理器(DSP)做為操縱關鍵。

    可以執行更繁雜的控制系統，以完成智能化、數字化和智能化系統。根據智能化功率模塊(IPM)的驅動電路一般用以電力電子器件中。IPM內部集成化驅動電路，具備過壓、過電流量、超溫、欠壓保護等故障測試和維護電路，提升了主電路的柔韌度。"運行電路，以降低運行全過程對驅動器的危害。"開關電源驅動模塊最先根據三相全橋整流器電路對插入的三相開關電源或商業開關電源開展整流器，獲得對應的直流電。三相稀土永磁同歩直流伺服電機經三相開關電源或電壓整流器后，由三相正弦函數PWM工作電壓逆變電源驅動。"驅動力驅動模塊的整個過程可以簡便地說成交直流電源-溝通交流的全過程。電子整流器模塊(AC-DC)的關鍵拓撲結構電路是三相全橋不可控性整流器電路。

    伴隨著伺服控制系統的規模性運用，伺服驅動器驅動器的應用、伺服驅動器驅動器的調節和伺服驅動器驅動器的維護保養是伺服驅動器驅動器的主要技術性問題，愈來愈多的工業控制系統服務提供商對伺服驅動器驅動器開展了進一步的技術性科學研究。

    伺服驅動器驅動是當代運動控制的關鍵構成部分，KW8M電力監控表廣泛運用于工業機械手、數控加工中心等自動化機械中。尤其是用來操縱溝通交流稀土永磁感應電機(PMSM)的伺服驅動器驅動器已成為了各國科研的網絡熱點。在溝通交流伺服驅動器驅動器的電流量設計方案中，通常選用根據矢量控制的電流量、伺服驅動器和部位3閉環控制系統優化算法。該算法的速率閉環控制設計方案是不是有效，對全部工業機械手的性能，尤其是速率操縱性能起著非常重要的功效。